Bij de volgende cabrio’s laat na verloop van tijd de stof los, die
op de ruit verlijmd is:
Audi A3, A4, A5, TT, Volvo C-70, VW New Beetle en Golf VI.
Vooral na warm weer laat de door fabriek gesealde lijm los en komt het
glas los te zitten. Hierdoor treedt er lekkage op en is de kans groot
dat u problemen krijgt aan de electronica etc.
In principe betekent dit het einde van de kap, net zoals een uitlaat
of banden die na een aantal jaren versleten zijn. Het terug lijmen van
de ruit is een noodoplossing en zal slechts een kortere tijd blijven
zitten. Kortom een zeer tijdelijke oplossing. Helaas lees je soms op
een forum over meest fantastische resultaten, echter als de ruit na
een paar weken weer los laat dan lees je dit niet terug.
Kortom: wanneer u desondanks de ruit ‘gerepareerd ’ wilt hebben kunnen
wij dit voor u doen. Het beste is om even met uw cabrio langs te komen
zodat we samen kunnen kijken wat de beste oplossing voor u is.
Met onderstaande machine worden de achterruiten fabrieksmatig in cabrioletkappen geseald.
Cabrio-Partner werkt alleen met kwalitatief hoogstaande produkten en als eerste cabrio-specialist in Nederland zijn wij erg trots om al onze Robbins (USA) cabrioletkappen met gesealde glazen ruit, zoals Audi A4, BMW E-46, Mazda MX-5, Saab 900 etc. aan te kunnen bieden met levenslange garantie op het loslaten van het kapmateriaal!
